压铸中小企业如何通过企业调整实现转型升级，借鉴台州市中洋机械制造有限公司成功的发展历程，可以探索压铸中小企业的发展之道。

台州市中洋机械制造有限公司经历了10年的发展，企业曾经红火，但也一度迷茫，公司总经理林新华说：“正是依靠‘三级跳’，中洋在转型升级中找到了自己的生存之道。”

公司成立于1995年，在去年以前公司主要从事摩托车发动机铝铸件的生产。

金融危机期间，中洋企业受到了严峻的考验，企业本来有200多人，直到去年最少时竟然只剩下了一成左右的员工。面对困境，企业在领军人的带领下进行公司发展方向的重大调整。公司依据现时汽车市场的发展前景良好的形势，凭借自身拥有铝压铸的柔性生产线和多年的生产经验，实现扬长避短，自去年3月份中洋公司就开始着手前期工作，5月份开始准备转产具体事宜，而到8月份公司就开始小批量生产汽车铝铸压铸件产品。

正所谓，顺市场者昌。事实上，汽配生产让中洋公司重新焕发了勃勃生机。据了解，今年以来中洋公司的产值已经达到了去年一年生产总额，今年总产值比去年翻一番不在话下。另外，公司员工数量也逐渐恢复到了金融危机以前的水平。

中洋公司从摩配到汽配的生产转型，里面有着一段曲折而艰难的“过三关”的创业故事。

中洋公司最初找的合作方是上海通用。去年5月份，通用下属的乾通公司专门到中洋考察。当时，中洋无论是现场管理还是设备水平等都不入乾通的“法眼”。中洋公司为此进行了整整两个月的整治攻坚战。

7月份，乾通公司在再次考察中洋公司时，又提出了20多条整治意见；8月份，乾通公司在第三次进行全面考察后，才对中洋公司的生产能力给予了基本肯定。林新华说，我们最终通过实际行动取得了他们的信任。

由于不够放心，乾通公司最初发给中洋公司的只是发动机的气缸盖罩。不过，这小小的气缸盖罩对中洋来说，却是全新挑战的开始。在第一批500只气缸盖罩送抵上海后出现毛刺现象，当天下午中洋公司就派出3名技术骨干，连夜赶赴上海进行了处理，从而确保了乾通公司次日正常的生产需求。

正是靠着汽配行业“新人”强烈的责任心，中洋公司打开了在汽配市场中的生产局面。从最初气缸盖罩，中洋公司的汽配生产品种逐步扩大，已经形成了四大系列10余种产品的汽车铝压铸配件的生产格局。其中，公司为菲亚特红岩重卡所生产的齿轮箱主体铝件重达30公斤。

从摩配企业到汽配企业，中洋公司无疑实现了从低端市场到高端市场的全新跳跃。最为直接的一个变化是，公司注册金从原先的100万元变成了现在的500万元。

林新华说：“与以前生产摩配时比，公司的各方面都有了明显变化。”在中洋公司的大门上方，一条“精益生产，铸造品质”的蓝色标语极为醒目，事实上这并不是一句空话。铝浇铸车间曾经油污遍地脏乱不堪，在去年配合生产转型进行精益管理后，现在车间环境发生了根本性的变化，甚至达到了“穿着白衬衫也能生产的地步”，企业形象因此大为改观。

加大投入也极大地增强了企业的实力。在中洋公司，一台由德国进口的三座标检测仪，在夏日的高温里享受着摄氏20度的恒温待遇。虽然检测仪60万元的身价着实不菲，但它的能耐也着实了得。林新华介绍说：“这台仪器保证了产品的精密性，其中的误差甚至少于一根头发的十分之一。”同样让人感觉神奇的是，在中洋公司的加工中心，一个工作甚至能管起好几台机器，而其中的生产操作更是达到了全封闭的程度。

正是通过这样一步一步地企业调整，让中洋公司实现了自身的企业转型目标，让企业在强大竞争力的市场中，提升了自我的竞争力。